Metro Parijs

De metro in Parijs is een wereld apart. De moeite waard om te gaan bekijken, zowel boven als onder de grond.

Klik op de foto voor een vergroting, met Esc kom je hier weer terug.

Picknicken aan de Seine: Jardin Tino-Rossi

Wederom een bijdrage van Odile: een leuk rustig plekje om te wandelen, wat uit te rusten of om je meegebrachte lunch op te eten, niet ver van het Instituut du Monde Arabe (IMA).

Het is een langgerekt parkje aan de oever  van de Seine, tussen de Pont de Sully en de Pont d’Austerlitz. Er staan bankjes en talrijke beelden en regelmatig komen er boten voorbij.

Op mooie dagen wordt er veel gewandeld en zelfs gedanst (vooral de tango). Het uitzicht is prachtig. Je kijkt onder andere op de zuid punt van het Ile de la Cité en de achterkant van de Notre Dame.

Een klik op een foto geeft een vergroting, met Esc kom je hier mee terug.

Metro Maubert Mutualité.

 

Een bijzonder fietsenrek.

De passages van Parijs

Deze keer een bijdrage van Odile, Parijskenner vanaf haar jeugd.

Een klik op foto's / kaart geeft een vergroting. Met Esc kom je hier weer terug.

De ligging in Parijs en de route.

Een regenachtig dagje Parijs of zomaar nieuwsgierig naar de overgebleven negentiende eeuwse passages  van Parijs? Maak een wandeling langs deze, soms vervallen, maar soms ook goed bewaard gebleven overdekte winkelgalerijen.

Van de tientallen passages die Parijs in de negentiende eeuw telde zijn er nog ongeveer 10 a 15 over. Ze zijn  voornamelijk te vinden in het 2^e arrondissement.

Elke passage heeft zijn eigen sfeer en doelgroep. Er is veel vergane glorie, maar de passages geven een goed beeld van hoe dit stukje Parijs er destijds  uitgezien moet hebben.

De allereerste passage “Galerie des Bois” werd  aan het einde van de 18^e eeuw ten tijde van koning Lodewijk de XVI  gebouwd en werd een groot succes. Voor  die tijd konden de Parijzenaars namelijk alleen over vieze en modderige straten lopen. Wel werden aan de ingangen van de passages eerst door bedienden de stof en modder van de schoenen en kleding van de dames en de heren verwijderd…

Doordat de  industriële revolutie nieuwe materialen en technieken had opgeleverd ( gietijzer en nieuwe vormen van het bewerken van glas), veranderden de stenen passages met eenvoudige glazen daken later in lichtere en meer kunstzinnige constructies. De luxe goederen en kleding  die na de Franse Revolutie in de fabrieken vervaardigd werden, kwamen  door de passages  in het zicht en in het bereik van de gewone burger.

Halverwege de 19^e eeuw  raakten de passages uit de mode doordat het gewapend beton was uitgevonden en daarmee de weg vrij kwam voor nieuwe bouwstijlen en grootwinkelbedrijven.

Een bijzondere ervaring is het slenteren door  bijna één kilometer overdekte winkelgalerij. Je loopt hierbij door 3 passages  die verschillende huizenblokken doorkruisen.

1. Start bij Passage de Verdeau ( Rue Faubourg Montmartre nr. 31, Metro Le Perelier).
Winkeltjes met oude boeken,  platen, foto’s gravures enz.

 

Steek de Rue de la Grange Batelière over en ga dan de Passage Jouffroy in.

2. De Passage JouffroyEen levendige passage met veel gespecialiseerde winkeltjes ( o.a. speelgoed en wandelstokken), het hotel Chopin en het Museum Grevin (wassenbeeldenmuseum en vroeger ook als theater gebruikt). 

Steek vervolgens de Boulevard de Montmartre over en vervolg de route.

3. Passage des Panoramas
Gebouwd in 1800, destijds zeer populair vanwege de  “machines en rama”. Dit waren donkere ruimtes waarin de eerste gaslampen werden ontstoken, en waar twee panoramaschilderingen te zien waren: één van een vergezicht op Parijs en één op Amsterdam!
Beide schilderingen zijn verdwenen.
Je vindt er nu veel winkeltjes en cafeetjes.  

  
Andere passages waar u zich kunt verwonderen zijn:

4. Galerie Vivienne  en Galerie Colbert ( Rue Vivienne, tegenover de Bibliothèque Nationale).

Een brede en chique passage met kunst- en antiekwinkels en een restaurant. Midden in de galerie ligt een prachtige rotonde met een grote koepel van glas en gietijzer. In de Galerie Colbert heb je zicht op collegeruimtes van de Universiteit.

Sla rechts af naar de Rue des Petis Champs.

5. Passage de Choiseul ( Rue des Petit Champs ) is met zijn 190 meter de langste passage en heeft veel  kunstbenodigdhedenwinkeltjes. Het is ook de plaats waar Celine, de Franse schrijver, als zoon van een echtpaar dat een curiositeitenwinkel bezat, opgroeide.

6. Passage du Grand Cerf ( Rue Dussouds , Metro Réaumur Sebastopol)

De dakconstructie en de versieringen zijn prachtig en verkeren bijna in oorspronkelijke staat.

Steek vervolgens ook de Rue Saint Marc over en bekijk ook de volgende kleine passage.
Passage du  Bourg l’Abbé . Je ziet zelfs een  heus ambachtelijk timmerbedrijfje volop in gebruik midden in Parijs!

 

7. Passage du Caire ( Rue de Caire, Metro Reaumur  Sébastopol) is ook zichtbaar de oudste passage en beslaat een wirwar van kleine overdekte straatjes ( alles bij elkaar 369 meter) met onder  andere een aantal winkels in etalagematerialen.

Steek de Rue St Denis over en loop nog even de volgende kleine passage in.

8. Passage du Ponceau ( Rue Saint Dennis) . Zéér vergane glorie, maar desondanks  toch verbazingwekkende volle cafeetjes en restaurantjes tussen de middag.

De conciërge houdt er in de passage haar/zijn eigen tuintje op na.

 

9. Passage le Véro-Dodat ( Rue Croix des Petits Champs,  Metro Louvre Rivoli).
In 1826 gebouwd als beleggingsobject door de rijke slagers Véro en Dodat en één van de eerste passages met,destijds moderne, gasverlichting.

De 36 stations van Parijs.

In 2013 is het boek "Les 36 gares de Paris" verschenen.ISBN 9782862535661. In Frankrijk te koop voor €17,50. Ook hier te koop, met verzendkosten €20.

En dit zijn dan die 36 stations. Voor de echte treinenliefhebber. Alhoewel er niet door alle stations nog treinen rijden...
Met dank aan Nico Nelissen voor de tip!

George Michael in het Palais Garnier - Operá

Fan van George Michael en liefhebber van het Palais Garnier, oftewel de Operá?

Kijk dan mee met deze BBC-documentaire uit 2012.

Promenade Plantee - Coulee verte

Wandelen in een 4,5 kilometer lange tuin op een spoorviaduct? In Parijs kan het, op de Promenade Plantee of Coulee verte.
Het viaduct was in gebruik op de spoorlijn vanaf de Bastille naar het Bois de Vincennes.
Op het viaduct wandelen is erg leuk. Bij het deel dat start bij de Bastille zitten in de bogen 50 bijzondere winkels.

Je kunt op diverse plaatsen met de trap naar boven. En naar beneden natuurlijk...
De start bij de Bastille ligt op de kruising van de Avenue Daumesnil en de Rue de Lyon.

Kijk maar even mee...

Metro Bastille is een handige start.

Eén van de winkels in de bogen van het viaduct.

De tuin ligt hier dus bovenop.

Bijzondere architectuur.

En de tuin zelf.

Autoshowrooms op de Champs-Elysees

Op de Champs-Elysees zitten een aantal automerken met prachtige showrooms:
- Citroen, op nummer 42 (zelf noemen ze dat "C42").
- Renault, op nummer 53.
- Toyota, op nummer 79.
- Mercedes, op nummer 118.
- Peugeot, op nummer 136.

De showrooms zijn vrij toegankelijk.

Een impressie, maart 2014. Er zijn regelmatig nieuwe auto's te bewonderen, van zeer oud tot heel nieuw.

Citroen.

Een enorme driedimensionale draaischijf.

Het logo aan de voorkant.

Renault.

Toyota.

Mercedes.

Bootje huren in Parijs.

Om te onthouden: (link) bootje varen in Parijs.

Het bedrijf heet Marin d’Eau Douce. En dit is de website.
Metro: Stalingrad.
Bus: 54 of 60.

Op de kaart:

 

Museum Vuitton - Frank Gehry

In het Bois de Boulogne (Jardin d'Acclimatation) wordt een nieuw museum gebouwd. Architect Frank Gehry.
Spectaculair! Opening "oktober 2014".

Het museum wordt 12.000 vierkante meter groot en zal elf galerieën bevatten met de vaste kunstcollectie van Louis Vuitton Moët Hennessy.

Link naar de website: Foundation Louis Vuitton.
Zie ook de aankondiging in Vogue.

Foto's van de buitenzijde in maart 2014.